芝加哥 Fed 總裁 Charles Evans 仍堅持其預測，認為利率可以超過所謂的中立利率舒適運作，此預測適逢股市普遍預期 Fed 持續政策緊縮至 2019 年。
Evans 週五在芝加哥固定收益論壇上發表此言論，這意味 Fed 明年升息次數可能高達 4 次。
Fed 本月維持利率基準目標在 2% 至 2.25% 不變，但市場廣泛預期 12 月就會調升 25 個基點，因為 Fed 持續讓 QE 退場。
Evans 週五強調，中立政策是一個「含糊不清」的概念，他將聯邦資金中立利率設定在 2.75%，但其他 Fed 成員可能有不同看法，且他認為聯邦資金利率明年不難想像可能攀升至 3.25% 或比「中立利率」高出 50 個基點。
正式的 Fed 預測，明年可能升息 3 次，但 Evans 週五稱他認為明年最有可能升息 3 至 4 次。比起利率緊縮循環早期，Evans 現在變得更加鷹派，而他 2019 年將具政策制定小組成員身份。
輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。
至於貨幣政策，Evans 認為 Fed 有一點不夠中立，「但也夠接近了，這是開始趨於適當規模時，我們會看到的一些風險，例如通膨。」中立利率意指不會提高也不會損傷經濟擴張的利率。
Evans 預期長期通膨率接近 Fed 的輸送帶廠商 2% 目標，或略高一點。他認為目前通膨沒有下降至遠低於該目標的風險。
他也認為，輸送帶就算升息，眼前也幾乎沒有什麼可以讓經濟脫軌、動搖股市的事情，他稱聰明的企業人士砸錢在買回庫藏股，必然是對市場很樂觀。
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
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